Softonic

Công cụ tính tỉ số truyền

Bước 1 / 3 Tỷ số truyền
Tiếp theo

Nhập số răng của bánh răng dẫn (đầu vào) và bánh răng bị dẫn (đầu ra) để có tỉ số truyền biểu diễn dưới dạng X:1. Tỉ số lớn hơn 1:1 là giảm tốc (mô-men xoắn lớn hơn, tốc độ đầu ra thấp hơn); nhỏ hơn 1:1 là tăng tốc (tốc độ đầu ra cao hơn, mô-men xoắn nhỏ hơn). Thêm số vòng/phút đầu vào thì công cụ cũng trả về tốc độ của trục ra. Hữu ích cho xe đạp, xe mô hình điều khiển từ xa, hệ truyền động, dẫn động băng tải và mọi bộ bánh răng hoặc đĩa xích ăn khớp.

Cách dùng công cụ tính tỉ số truyền

  1. 1

    Đếm số răng

    Nhập số răng của bánh dẫn (bánh nhỏ/đầu vào) và bánh bị dẫn (đầu ra).

  2. 2

    Thêm số vòng/phút (tùy chọn)

    Nhập số vòng/phút đầu vào nếu bạn muốn biết tốc độ trục ra thu được.

  3. 3

    Đọc tỉ số

    Xem tỉ số dưới dạng X:1, số vòng/phút đầu ra và đó là giảm tốc hay tăng tốc.

Công thức tỉ số truyền

Tỉ số truyền so sánh bánh răng bị dẫn (đầu ra) với bánh răng dẫn (đầu vào):

tỉ số truyền = số răng bánh bị dẫn ÷ số răng bánh dẫn

Tỉ số 3,00:1 nghĩa là bánh răng đầu vào quay ba vòng cho mỗi vòng của bánh răng đầu ra. Vì mô-men xoắn và tốc độ đánh đổi cho nhau, cùng một mức giảm tốc 3:1 đó nhân mô-men xoắn lên khoảng ba lần trong khi giảm tốc độ đầu ra xuống còn một phần ba (bỏ qua tổn thất do ma sát).

Tốc độ đầu ra suy ra trực tiếp:

vòng/phút đầu ra = vòng/phút đầu vào ÷ tỉ số truyền

Ví dụ tính toán

Một chiếc mô-tô có đĩa xích trước 14 răng (bánh dẫn) và đĩa xích sau 42 răng (bánh bị dẫn), với động cơ truyền 4.200 vòng/phút tới đĩa xích trước.

  • Tỉ số truyền = 42 ÷ 14 = 3,00:1 (giảm tốc)
  • Vòng/phút đầu ra = 4.200 ÷ 3,00 = 1.400 vòng/phút tại đĩa xích bánh sau
  • Mô-men xoắn ở đầu ra được nhân lên khoảng 3 lần

Giảm tốc so với tăng tốc

Số răng bánh dẫn Số răng bánh bị dẫn Tỉ số Loại Tác động
14 42 3,00:1 Giảm tốc Mô-men lớn hơn, đầu ra chậm hơn
20 40 2,00:1 Giảm tốc Tăng mô-men vừa phải
30 30 1,00:1 Trực tiếp Cùng tốc độ, cùng mô-men
40 20 0,50:1 Tăng tốc Đầu ra nhanh hơn, mô-men nhỏ hơn

Lỗi thường gặp

  • Nhầm bánh dẫn với bánh bị dẫn. Bánh răng dẫn là đầu vào (phía động cơ); bánh bị dẫn là đầu ra. Đảo ngược chúng sẽ làm nghịch đảo tỉ số.
  • Bánh răng trung gian. Một bánh răng trung gian giữa hai bánh răng làm đổi chiều quay nhưng không đổi tỉ số tổng: chỉ bánh răng đầu tiên và cuối cùng được tính.
  • Bộ truyền bánh răng ghép. Với nhiều cấp, hãy nhân các tỉ số của từng cấp với nhau; không cộng đơn thuần số răng.

Câu hỏi thường gặp

Bánh răng dẫn là bánh nối với nguồn lực (động cơ, trục bàn đạp). Bánh bị dẫn là đầu ra mà nó làm quay. Tỉ số truyền bằng số răng bánh bị dẫn chia cho số răng bánh dẫn.

Bánh răng đầu vào quay ba vòng cho mỗi vòng của bánh răng đầu ra. Điều đó tạo ra mô-men xoắn khoảng ba lần ở đầu ra, đồng thời giảm tốc độ của nó xuống còn khoảng một phần ba tốc độ đầu vào.

Giảm tốc (tỉ số trên 1:1) đánh đổi tốc độ lấy mô-men xoắn: đầu ra quay chậm hơn nhưng với lực lớn hơn. Tăng tốc (tỉ số dưới 1:1) làm ngược lại, khiến đầu ra quay nhanh hơn với mô-men xoắn nhỏ hơn.

Các số bạn nhập chỉ được gửi đến máy chủ của chúng tôi để thực hiện phép tính. Chúng không được lưu trữ hay chia sẻ. Trong chế độ xem từng bước, các giá trị cũng xuất hiện trong liên kết của trang giữa các bước, vì vậy hãy tránh chia sẻ liên kết chứa số bạn muốn giữ riêng tư.

Công cụ liên quan

Máy tính RREF

Tìm ma trận bậc thang rút gọn của ma trận số. Xem phép biến đổi hàng, hạng, số chiều không gian không, cột trụ và cột tự do cho ma trận đến 8 × 8.

Máy tính dự đoán chiều cao khi trưởng thành

Nhận ước tính gần đúng về chiều cao khi trưởng thành từ chiều cao của bố mẹ ruột. Công cụ này không chẩn đoán bệnh.

Máy tính eGFR

Ước tính eGFR từ creatinin huyết thanh, tuổi và giới tính bằng phương trình creatinin CKD-EPI 2021 không dùng yếu tố chủng tộc. Kết quả theo mL/phút/1,73 m².

Máy tính làm tròn

Làm tròn số thập phân chính xác từ 12 chữ số sau dấu phẩy đến hàng nghìn tỷ. So sánh làm tròn nửa chẵn, trần, sàn và năm quy tắc khác.

Công cụ tính tỷ số nén

Tính tỷ số nén của động cơ từ đường kính xi-lanh, hành trình và thể tích buồng đốt. Nhận kết quả dạng X,X:1 cùng thể tích quét mỗi xi-lanh, ngay trên trình duyệt của bạn.

Công cụ tính chi phí nhiên liệu

Ước tính chi phí nhiên liệu từ quãng đường, mức tiêu thụ và giá tại cây xăng. Dùng km/l, L/100 km hoặc MPG với đơn vị phù hợp.

Công cụ này có phiên bản bằng các ngôn ngữ khác