Công cụ tính cỡ khung xe đạp
Mang giày đạp xe, dùng sách như yên đo từ sàn tới đáy quần. Không dùng số đo ống quần.
Kiểm tra chiều cao ống trên của xe đạp đường trường, địa hình hoặc hybrid/đô thị dành cho người lớn trước khi so sánh mẫu thực tế. Công cụ xác thực chiều cao đứng, rồi dùng chiều dài chân trong khi mang giày đạp xe và kiểu khung để tạo khoảng hình học dựa trên độ hở. Nếu nhập chiều cao standover đã công bố của mẫu xe, công cụ cũng tính độ hở thực tế. Đây không phải nhãn cỡ khung dùng chung: 54 cm hoặc M của hai hãng có thể rất khác nhau. Reach, stack, chiều dài ống trên hiệu dụng, khoảng chỉnh yên và bảng đúng mẫu vẫn quyết định tư thế có phù hợp hay không.
Cách kiểm tra chiều cao standover
-
1
Đo chiều cao và chiều dài chân khi mang giày
Đứng thẳng sát tường, mang giày đạp xe thường dùng, ép quyển sách cứng ngang vào đáy quần như yên xe rồi đo thẳng từ mép trên xuống sàn.
-
2
Chọn loại xe và kiểu khung
Chọn đường trường, địa hình hoặc hybrid/đô thị, rồi chọn ống trên ngang, compact/dốc hoặc step-through.
-
3
Thêm mẫu xe nếu có
Sao chép standover từ bảng hình học của đúng mẫu và cỡ. Không dùng nhãn cỡ danh nghĩa thay thế.
-
4
Kiểm tra toàn bộ hình học
Dùng độ hở như một bước lọc, rồi so sánh reach, stack, ống trên hiệu dụng và giới hạn chiều cao yên.
Standover là kiểm tra độ hở, không phải cỡ khung
Công thức là độ hở = chiều dài chân khi mang giày − standover công bố. Hãy đo lại bằng sách và theo phương pháp riêng của hãng nếu bảng quy định.
| Loại xe và kiểu khung người lớn | Mốc standover | Ý nghĩa |
|---|---|---|
| Đường trường hoặc đô thị/hybrid, ống trên ngang | Chiều dài chân trừ 5,0 đến 2,5 cm | So sánh độ hở khoảng 2,5 đến 5,0 cm |
| Đường trường hoặc đô thị/hybrid, compact/dốc | Tối đa: chiều dài chân trừ 5,1 cm | Kiểm tra ít nhất 5,1 cm; hở nhiều không chứng minh vừa xe |
| Xe địa hình, mốc chung | Tối đa: chiều dài chân trừ 5,1 cm | Bước lọc tối thiểu trước khi xét mục đích và hình học |
| Xe địa hình, vùng kỹ thuật/off-road | Chiều dài chân trừ 12,7 đến 7,6 cm | So sánh thận trọng với độ hở 7,6 đến 12,7 cm |
| Khung step-through | Không phân cỡ bằng standover | Kiểm tra khoảng chỉnh yên, reach, stack và bảng mẫu |
Nếu có giá trị ứng viên, công cụ trừ nó khỏi chiều dài chân và đối chiếu với hàng đã chọn. Số âm nghĩa là điểm ống trên công bố cao hơn chiều dài chân nhập vào. Hở nhiều chưa chắc tốt vì ống dốc mạnh có thể dễ bước qua nhưng khoang lái vẫn quá dài.
Hình học ưu tiên hơn bước lọc
- Reach: khoảng ngang từ trục giữa đến đỉnh ống đầu; dài hơn thường tạo tư thế vươn hơn.
- Stack: khoảng dọc tương ứng; cao hơn thường hỗ trợ tư thế thẳng hơn.
- Ống trên hiệu dụng (ETT): giúp so chiều dài khoang lái, nhưng pô-tăng, ghi-đông và vị trí yên cũng ảnh hưởng.
Tỷ lệ thân/tay và tư thế mong muốn chỉ gợi ý so cỡ nhỏ hơn, trung tính hay lớn hơn trước, không đổi con số standover. Canyon khuyên so stack và reach; REI nhấn mạnh chiều dài xe; khung step-through cần kiểm tra giới hạn yên theo Cannondale.
Nguồn chính:
- Hướng dẫn fit Trek
- Hướng dẫn cỡ xe đường trường Cannondale
- Sổ tay Cannondale
- Hướng dẫn bike fit REI
- Hướng dẫn cỡ Canyon
Phạm vi, thoải mái và an toàn
Công cụ dành cho xe đạp đường trường, địa hình và hybrid/đô thị thông thường của người lớn. Không dùng cho trẻ em, người đang lớn, tandem, xe nằm, BMX, xe chở hàng, xe thích ứng, xe máy hay thiết lập giảm xóc và linh kiện riêng. Công cụ không chẩn đoán đau, tê, chấn thương, độ dẻo hoặc vấn đề y khoa. Không đi khung không thể đứng dạng chân an toàn khi cần standover. Xác nhận cỡ, giới hạn cắm cọc yên, linh kiện và tầm với tay điều khiển với hãng hoặc chuyên gia bike fit; tìm tư vấn y tế phù hợp khi có triệu chứng.
Câu hỏi thường gặp
Không. Công cụ chỉ lọc hình học standover công bố. Nhãn chữ và cm không chuẩn hóa giữa hãng hoặc mẫu. Hãy đối chiếu đúng bảng mẫu rồi so reach, stack, ETT và khoảng chỉnh yên.
Đứng thẳng sát tường, ép sách cứng ngang vào đáy quần với lực như yên xe, đo thẳng từ mép trên xuống sàn và lặp lại. Khi thử xe, làm theo hướng dẫn hãng và mang giày thường dùng.
Địa hình không lát và kỹ thuật có thể cần thêm khoảng hở khi xuống xe bất ngờ. Đây chỉ là vùng so sánh; giảm xóc, độ dốc ống trên, reach, bánh xe và mục đích vẫn quan trọng.
Không hữu ích để phân cỡ. Ống thấp thường tạo đủ khoảng hở ở nhiều cỡ. Hãy kiểm tra yên trong giới hạn cọc, reach, stack và vị trí điều khiển.
So khoảng chiều cao và chân của hãng, reach, stack, ETT và chiều cao yên. Cỡ nhỏ thường gọn và linh hoạt, cỡ lớn có thể dài và ổn định hơn, nhưng hình học và thiết lập quyết định thực tế.
Không liên hệ dịch vụ bên thứ ba. Dữ liệu được trang này xử lý qua Livewire; chế độ funnel cũng đặt giá trị trong URL để bước sau khôi phục. Đừng chia sẻ URL nếu coi số đo là riêng tư.
Công cụ liên quan
Máy tính dự đoán chiều cao khi trưởng thành
Nhận ước tính gần đúng về chiều cao khi trưởng thành từ chiều cao của bố mẹ ruột. Công cụ này không chẩn đoán bệnh.
Công cụ tính chi phí nhiên liệu
Ước tính chi phí nhiên liệu từ quãng đường, mức tiêu thụ và giá tại cây xăng. Dùng km/l, L/100 km hoặc MPG với đơn vị phù hợp.
Máy tính cổ tức
Ước tính thu nhập cổ tức hằng năm, lợi suất cổ tức, lợi suất trên giá vốn và tăng trưởng tái đầu tư từ số cổ phiếu, giá và cổ tức mỗi cổ phiếu.
Máy tính giảm giá
Tính giá cuối cùng và số tiền tiết kiệm từ giá gốc và phần trăm giảm giá. Hữu ích cho khuyến mãi, mã giảm giá và kiểm tra nhanh trước khi thanh toán.
Máy tính chênh lệch tuổi
Tính chênh lệch chính xác giữa hai ngày sinh theo năm, tháng và ngày, kèm tổng số tháng, tuần và ngày.
Máy tính tỷ lệ
Nhập ba giá trị trong a:b = c:d để tìm số hạng còn thiếu. Tỷ lệ a:b bằng số nguyên cũng được rút gọn về dạng đơn giản nhất.